Giro de Notícias

Balança comercial: cai o ritmo das importações!
07/01/2019

Balança comercial: cai o ritmo das importações!

Na sexta-feira passada (04/01/19), foram divulgados os dados da balança comercial láctea em dezembro de 2018. Segundo dados da SECEX, no mercado lácteo, as importações somaram o equivalente de 88,1 milhões de litros, menor valor mensal desde junho de 2018. Comparados aos 148,9 milhões de litros internalizados em novembro, ocorreu uma redução de 40,8% no volume importado. Todavia, o número é ainda 15% mais elevado do que as importações verificadas em dez/2017.

07/01/2019

Argentina: importações de produtos brasileiros caem para US$ 2,7 bilhões

A crise que afetou duramente a Argentina em 2018 não poderia passar sem deixar rastros no Brasil, já que o país vizinho é um dos nossos maiores parceiros comerciais - e o principal na América do Sul. Entre 2017 e 2018, segundo o extinto Ministério de Desenvolvimento, Indústria e Comércio (Mdic), houve queda de 15,14% nas exportações brasileiras para os hermanos. Foram cerca de US$ 2,7 bilhões a menos em vendas.

Laticínios Aviação espera duplicar a produção
03/01/2019

Laticínios Aviação espera duplicar a produção

É verdade que o modelo do avião e o desenho mudaram. O biplano monomotor foi substituído por um trimotor modelo Junkers 52 em 1936, mas as cores da ilustração e a lata não negam. É difícil não reconhecer a Manteiga Aviação. Tão difícil quanto fugir da palavra tradição para falar do produto. Líder no mercado brasileiro de manteiga, a empresa quase centenária prepara uma virada para dobrar a produção até o final deste ano.

Grãos: soja e algodão dão gás a empresas agrícolas
02/01/2019

Grãos: soja e algodão dão gás a empresas agrícolas

Com a ajuda de São Pedro, as empresas de capital aberto que se dedicam à produção agrícola tiveram motivos para comemorar em 2018. Pela segunda safra consecutiva, o clima contribuiu para mais uma safra recorde de soja. E, apesar dos problemas derivados da greve dos caminhoneiros e o posterior tabelamento dos fretes, a elevada produtividade do grão e do algodão, aliada à guerra comercial entre China e EUA, propiciou boa rentabilidade e compensou as perdas com o milho.

Qual a sua dúvida hoje?